航空发动机股票历史价格

1990年至2000年——起步之年

1990年，航空发动机制造商普惠公司（Pratt & Whitney）的股价始终维持在每股15美元左右。而通用电气公司（General Electric）旗下的航空发动机制造商通用电气航空（GE Aviation）则在该年以每股30美元的价格上市。此后，普惠的股价逐步上升，在1997年达到每股40美元左右。而通用电气航空则在1999年达到历史最高价每股120美元，成为航空发动机板块的佼佼者。

2001年至2010年——波动的十年

2001年9/11恐怖袭击事件给全球航空业带来重大影响，使航空发动机板块股价出现了一定程度的下跌。在2003年至2004年间，普惠的股价在15美元至25美元之间波动，而通用电气航空的股价则在2004年至2005年间下跌至每股20美元左右。但在随后的几年时间里，航空发动机板块又出现了持续的增长趋势。在2007年至2008年期间，普惠的股价达到了65美元左右，而通用电气航空的股价则在2007年达到了历史最高价每股42.5美元。

2010年至今——迅速崛起的中国企业

2010年，中国航空动力股份有限公司（AVIC Aero-Engine Controls）在香港上市，成为首家登陆香港的中国航发企业。其后，中国的航空发动机板块迅速崛起。神龙汽车旗下的神龙发动机有限公司在2017年上市，成为首家在A股市场上市的航空发动机制造商。此外，中航发（AECC）也在2019年成为中国首家进入财富500强的航空发动机制造商，其股价也在不断上涨。 总体来看，随着全球航空业的不断发展，航空发动机制造商的股价也呈现出一定的增长趋势，但其历史价格也会受到全球经济形势、地缘政治风险等因素的影响，表现出一定的波动性。而中国企业则在近年来快速崛起，成为全球航空发动机制造业的新势力。