Tatula SV TW：颠覆传统的细节设计

传统的升降轴设计

许多卡钓手都深知，在使用卡钓轮时，如果要快速抽钩，必须要把卡钓轮上的制动力调至最小。但这样一来，一旦大鱼上钩，就容易因为线绕在卡钓线卷轴上而断线。为了解决这个问题，Tatula SV TW采用了独特的\"刹车系统\"。在这个系统中，卡钓线卷轴会通过一个滑块上的弹簧来控制，而这个弹簧的紧度是可以自由调整的。调整的紧度不仅可以使卡钓轮运行得更加平滑，还可以减少钓鱼时线的扭曲和绕线现象，提高钓线质量。

优良的线路控制效果

钓鱼时，钓线绕在卡钓线卷轴上的现象是中小鱼种最大的问题之一。传统的卡钓系统通常会采用两个小凸起来负责挡住钓线，防止线绕在卡钓线卷轴上。但是这种凸起不仅不能完全防止线绕，而且还容易磨损，造成塑料破裂。为了解决这个问题，Tatula SV TW采用了独特的“T-Wing”（T型线路控制系统）。这个系统让钓线在进入卡钓线卷轴前，能够弯曲跨越更多的表面，从而实现更加有效的线路控制和线绕预防效果，使得整个钓鱼过程变得更加顺畅。

转子的平衡性设计

广大钓鱼爱好者深知：如果钓鱼轮的转子不是非常平衡，那将会影响整个卡钓系统的质量。如果你曾试图快速抽出卡钓轮，然后感受到传统卡钓轮在抽出钩子的时候向左右晃动，那么你就会理解这个问题的重要性。为了解决这个问题，Tatula SV 采用了独特的\"ZippFlat\"设计方案。这个方案包括轴承之间的摩擦减少，增加板簧组件的平衡性等一系列设计，以实现更好的平衡性和深入的口感表现。 在Tatula SV TW的设计中，一切都是为了更好地控制钓线和体验更深入的口感所服务的。这种不停创新的热情让Daiwa成为了卡钓系统设计的佼佼者。