北京太原高铁：慢如蜗牛的现实

短距离路段占用时间过久

作为中国铁路网上的重要线路之一，京太高铁在连接首都和太行山区的同时，也成为了许多游客或商务人士的乘车选择。然而，相信很多人已经深有体会，这条高铁线路却被机车声、瞬间加速的突突声，以及难以忍受的缓慢速度所困扰。

从北京南站到太原南站的旅途大约需要4个小时，但为什么感觉上比同等路线的动车或高铁还要慢？原因之一是，这条高铁线路在短距离内占用时间过久。换句话说，乘坐高铁时，你需要花费很长的时间在慢速行驶的线路上，而这个时间消耗的并不少。

起始站和终点站的限制

另外，起始站和终点站的限制也让乘坐京太高铁变得更为麻烦。乘客必须提前预定，这一点也没什么不对，但是在售票后，经常出现售罄的情况。北京南站和太原南站人流量大，而其他中途站点像保定东站、石家庄站等地则显得相对冷清。

这使得路线上的停车次数很少，想要换站甚至找个中途下车的地方都变得太过困难，所以很多乘客只能选择直接坐到目的地。

租车/驾车或飞机时更有优势

这一切都让人产生疑惑：难道租车或驾车或乘坐飞机没有京太高铁方便吗？实际上，对于有紧急行程的人们来说，租车或者驾车是最好的选择，既省时又省钱。对于前往太原出差或者旅游的人们，乘飞机也是一个不错的选择。就算是没有抢到特价机票，飞行时间比坐高铁仍然要少不少，甚至有时候价格甚至是一样的。

综上所述，虽然京太高铁为人们提供了北方城市之间的便捷交通，但是，如果未来铁路网能再有更多的路线选择，或者京太线速度有所提升，那么高铁乘客的体验肯定会更愉悦。