北部湾航空：低成本还是廉航？

北部湾航空简介

北部湾航空成立于2017年，隶属于中国南方航空集团，总部位于广西南宁。目前运营航线涵盖了中国大陆、香港、澳门以及泰国、越南等东南亚地区，是中国境内经营规模最小的航空公司之一。

低成本还是廉航？

关于北部湾航空的定位一直存在争议，有人认为它是一家低成本航空公司，有人则认为它是廉航（low cost carrier，简称LCC）。LCC是指以低票价为主要卖点，同时为了降低成本，在服务标准、机上设施等方面做出一定的裁减和精简的航空公司。

与其他LCC相比，北部湾航空的票价并不算低。例如，南宁至曼谷的往返票价在700元左右，而香港至台北的往返票价则达到了1000元以上，这与其他同为LCC的航空公司相比并不具有优势。此外，北部湾航空维持了一定的服务标准，并没有像其他LCC那样裁减服务，甚至还提供免费餐饮。

因此，在我看来，北部湾航空不能完全被称作LCC，应该是一家“中等成本，中等服务水平”的航空公司，这也与其所在的南宁机场的定位有关。南宁机场并非国际性枢纽机场，而是以中小型城市为主要航点的区域性机场，因此北部湾航空不需要追逐最低的票价，反而需要维持一定的服务标准以吸引更多的市场。

评价

北部湾航空成立仅三年，与国内大多数航空公司相比，它的机队规模和航线网络还有待进一步扩展和完善。但是，作为广西的第一家本地航空公司，北部湾航空在短时间内就取得了不俗的业绩，为广西乃至中国南方地区的交通运输事业做出了贡献。对旅客而言，北部湾航空提供了更多的出行选择，充实了南宁机场的航班资源。

总之，虽然北部湾航空并不是典型的LCC，但其在票价、服务标准与所在机场需求之间的平衡表现不俗，未来将会有更好的发展机遇。我们期待着北部湾航空公司越来越好。